Ford apresenta as novas F-150 Tremor e Maverick Tremor; modelos chegam ao Brasil ainda em 2025

Depois de semanas de suspense com teasers e pistas sutis, a Ford finalmente revelou os dois modelos que vão iniciar a linha Tremor no Brasil: a imponente F-150 Tremor e a versátil Maverick Tremor.

Embora atuem em segmentos diferentes, ambas compartilham a proposta de unir estilo exclusivo, desempenho off-road de respeito e conforto para o uso diário.

Preparadas para encarar trilhas com desenvoltura, as duas picapes chegam com altura elevada, suspensão especial, amortecedores reforçados, ângulos de ataque e saída generosos, pneus todo-terreno, diferencial blocante e protetores inferiores.

Segundo a marca, nada foi deixado ao acaso para quem quer uma caminhonete que encara barro, pedra e areia, mas que também sabe se comportar na cidade.

Visualmente, a linha Tremor entrega o recado logo de cara: os detalhes em laranja nas grades, carroceria e interior são uma de personalidade, deixando claro que não se tratam de versões comuns.

O interior é escurecido, o que realça as costuras e apliques vibrantes, dando aos modelos ainda mais o estilo off-road aventureiro.

“Muitos clientes gostam de customizar as picapes para melhorar o desempenho fora de estrada. A linha Tremor já entrega tudo isso direto da fábrica, com o refinamento e a qualidade reconhecida da F-150 e da Maverick”, destaca Dennis Rossini, gerente de Marketing da Ford.

O que já se sabe das picapes?

F-150 Tremor

A F-150 Tremor vai além da robustez esperada: ela ostenta uma grade exclusiva, faróis redesenhados, entradas de ar no capô e protetor frontal de alumínio. Ganchos de reboque dianteiros e traseiros, rodas de 18 polegadas com pneus General Grabber AT 275/70 e estribos laterais completam o conjunto que impõe respeito em qualquer terreno.

Na traseira, a F-150 Tremor vem equipada com escapamento duplo, preparação para reboque e o sistema Pro Access na tampa da caçamba, mostando que além de força bruta, a praticidade também foi valorizada.

Dentro da cabine, bancos com ajuste elétrico e emblema Tremor bordado, teto solar panorâmico, de instrumentos digital e central multimídia SYNC ambos com 12 polegadas, e o sistema Pro Trailer Assist, desenvolvido para quem usa a picape para trabalho pesado.

Maverick Tremor

Mais compacta, a Maverick Tremor tem o DNA mais aventureiro. Com grade e faróis exclusivos, detalhes em laranja, ganchos de reboque e preparação para engates, ela se mostra uma opção interessante para quem quer versatilidade sem abrir mão do estilo off-road.

Sobre rodas de 17 polegadas calçadas com pneus General Grabber P235/65 R17, a Maverick Tremor é uma promessa de diversão fora do asfalto, mas também se mostra ágil e funcional no trânsito urbano, o que a torna ainda mais atraente.

Por dentro, o acabamento preto com azul-marinho e costuras laranja criam um visual descolado e esportivo.

O pacote tecnológico é um dos pontos fortes: teto solar, de instrumentos digital de 8 polegadas e uma nova central multimídia SYNC com tela de 13,2” deixam a Maverick ainda mais conectada.

Expectativa alta
Ainda sem data de lançamento oficial, a Ford promete divulgar em breve informações sobre motorização, ficha técnica e preços, mas o que já se pode dizer é que, com essas novidades, a linha Tremor tem tudo para conquistar quem busca picapes que vão além da aparência aventureira e entregam desempenho real tanto nas trilhas quanto nas ruas.